A BM2 Engenharia desenvolve projetos de infraestruturas e muito mais, entre em contato e saiba o que nossa empresa pode oferecer a você.

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Atuamos em vários segmentos do mercado e nos mais diversos tipos de empreendimentos, tais como:

• Projeto de loteamento e chacreamento
• Geotecnologia e Topografia
• Aerofotogrametria Digital
• Projetos de Infraestrutura
• Regularização Territorial
• Batimetria em Lagos e Rios
• Consultoria e Assessoria

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Desde meados do mês de janeiro, os moradores da Região Sudeste enfrentaram grandes problemas relacionados as fortes chuvas. Enchentes e deslizamentos constituem uma situação alarmante em nosso país, especialmente nos grandes centros urbanos. Sua causa está diretamente relacionada a acumulação de água das chuvas que não possuem uma maneira apropriada para o seu escoamento. Além de causas como falta de planejamento urbano e ocupações em regiões inadequadas, outro fator que contribui para o acúmulo de água que resulta em inundações e em fenômenos perigosos como a aquaplanagem, que colocam a vida das pessoas no trânsito em risco, é a impermeabilização do solo.

No Brasil, o método mais popular para se fazer a pavimentação do solo é por meio do revestimento asfáltico denominado Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). É bastante utilizado porque age como um ligante, impermeabiliza e possui grande resistência e durabilidade. Mas uma desvantagem encontrada nesse tipo de pavimentação, é o fato de que esse método dificulta a penetração da água, principalmente em dias de fortes precipitações, em que as enxurradas aumentam, potencializando as enchentes.

Uma forma alternativa de pavimentação do solo que vem ganhando visibilidade no mercado, é a CPA (Camada Porosa de Atrito), essa mistura porosa foi criada para que ocorresse um efeito drenante na superfície, evitando assim o conhecido efeito spray que torna perigosa a circulação dos veículos. A CPA possui uma grande quantidade de vazios que possibilitam a infiltração das águas nos poros e logo após são encaminhadas para drenos laterais. A função principal da CPA é aumentar o atrito entre o pavimento e pneu, evitando assim possíveis acidentes nos trânsitos, principalmente em épocas de chuva.

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Tais recursos implicam em algumas grandes limitações que fogem do ideal na hora da execução do projeto. A necessidade de um aeroporto (ou heliponto), custos excessivos e o próprio tamanho das aeronaves é prejudicial devido as limitações do espaço aéreo e muitas vezes até estruturais.

Todos esses fatores acarretaram na necessidade de ferramentas melhores para esse tipo de serviço. Então, repentinamente, os Drones chegaram como uma solução que, quando bem operados, trazem maior qualidade, custo-benefício, segurança e versatilidade na execução de Inspeções e Monitoramentos.

Os Drones também superam as aeronaves tradicionais em facilidade (já que é muito mais prático, transportável e rápido na usabilidade) e baixo custo de manutenção.

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A compreensão da resistividade do solo e a sua variação com a profundidade no solo é necessária para projetar o sistema de aterramento como por exemplo em uma subestação elétrica ou para condutores de raios.

É necessário para o projeto de eletrodos de aterramento para subestações e sistemas de transmissão de corrente contínua de alta voltagem .

Na maioria das subestações, a terra é usada para conduzir a corrente de falha quando há avarias à terra no sistema. Em sistemas de transmissão de energia de retorno de terra de fio único , a própria terra é usada como o caminho de condução dos clientes finais (os consumidores de energia) de volta para a instalação de transmissão. Em geral, existe algum valor acima do qual a impedância da ligação à terra não deve subir, e uma tensão de passo máxima que não deve ser excedida para evitar colocar em perigo pessoas e gado.

O valor da resistividade do solo está sujeito a grandes variações, devido à umidade, temperatura e conteúdo químico. Os valores típicos são:

• Valores habituais: de 10 até 1000 (Ω-m)
• Valores excepcionais: de 1000 a 10000 (Ω-m)

A unidade SI de resistividade é o Ohm-meter (Ω-m); Nos Estados Unidos, o Ohm-centímetro (Ω-cm) é freqüentemente usado.

Um Ω-m é 100 Ω-cm. Às vezes, a condutividade , o recíproco da resistividade, é citada em vez disso.

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